英企攜台廠研發電動小飛機 目標2028年載客升空

在這座小型機場的跑道頭就定位之後，VX4靠著電動馬達驅動總共8組螺旋槳，在跑道上進行短場起飛。這趟在英格蘭西南部科茨沃的試飛，是首度在開放空域進行。

垂直航太公司執行長史都華辛普森表示，「我們已完成垂直起飛，並以30節（時速55.5km）速度，停留在30英尺（9m）的空中並垂直降落。接下來這次就是以傳統飛機方式起降，以120英里（193km）的時速飛行1小時。接下來就是把兩者合而為一，起飛後加速到30節以上，隨後加速到70節（時速130km），此時升力，交給機翼並減速然後降落。」

VX4的設計構想並非完全的新觀念，目前已經廣泛使用的美軍MV-22魚鷹式運輸機，就是以直升機的方式起降，升空後機翼向前轉90度，以傳統方式飛行；降落時則是機翼向後翻轉90度，以直升機的方式落地。

不過MV-22從試飛到實際操作，都因為所謂環形渦旋的問題，頻頻發生重落地甚至墜毀事故。

而VX的8組螺旋槳當中，前4組在飛行時可以轉向前方，帶動飛機加速。而後4組則保持向上，以直升機的方式持續提供飛行必須有的浮力。

業者指出，整個試飛過程都在英國民航局的嚴密監督下進行，蒐集了超過3萬組的資料供後續分析。

根據英國媒體報導，英國政府已設定目標，要讓這類標榜零碳排、無污染的空中計程車，在2028年正式上路升空，解決各大城市與機場間的交通阻塞問題。