關稅政策衝擊，中央初步表示不排除從台美雙方零關稅開始談起。不過經濟學者卻不樂觀，認為美國政府現在財政赤字嚴重，關稅被視為重要財政財源，挑戰不小。另外也有學者鼓勵可從實質上的台美自由貿易協定談判，不過也強調像是美豬美牛、汽車零關稅，朝野要先達成共識。
面對美國政府超高關稅衝擊，中央組成談判小組應對，最關鍵的關稅談判部分，初步表示可以比照美加墨自貿協定，從臺美雙方零關稅開始談起。
經濟學者吳大任分析，「瑞士他們已經對美國商品這麼友善了，是零關稅，但是為什麼還是要被課這麼高的關稅？其實還是來自於瑞士對美有順差，和台灣的情況類似，就是因為有高度的順差，所以我們現在主動調降關稅，我覺得於事無補。」
學者對零關稅看法不樂觀，因為美國正準備降稅，必須要有財源，且財政赤字嚴重、債務高，同時川普政府非常在意貿易逆差，而關稅政策就是希望有更多製造業投資美國，關稅同時也是生財手段，反而強調別先亮底牌，把投資當作談判的重要籌碼。
亞太商工總會執行長邱達生認為，「現在這個機會你跟他談零關稅就是實質的自由貿易協定，只不過談完之後美國不會跟你簽一個書面叫FTA這樣而已。」
不過由於越南政府表達可能將關稅降至零，獲得川普正面回應，也有學者支持台美談判實質上的自由貿易協定，不過學者也強調，國內的美豬美牛等議題可能還得先達成朝野共識，是當前問題。
另外美國也公布關稅豁免規定第9903.01.34條，銷往美國商品，美國價值占20%以上就可以免除附加關稅，包含高階智慧手機、伺服器最有可能達到。
中經院研究員戴志言表示，「從歐洲跟日本過來，最近還有一些車輛是從泰國，這些地方反而是說我們的進口車主要的進口大宗，如果你對美國開始進行零關稅，對這些國家你不採取零關稅，其實別人也會來抗議，零關稅事實上對於台灣的汽車產業是一個比較大的衝擊。」
高關稅產業汽車首先被點名，學者則建議先討論汽車零件貨物稅才是目前重點，但台灣是以出口為主要導向的國家，關稅議題牽扯產業大，各界高度注意。