24H直播

高雄智慧車格停車柱過低 市府裝反光設施減絆倒行人疑慮

發布時間: 更新時間:
高雄在全市建置智慧路邊停車系統,目前有近5000格智慧停車格,包含高位攝影、停車柱及低位嵌入型等3種,但卻有些狀況。像是大昌路沿線人行道建置中的停車柱就被質疑設置太低,加上人行道較窄絆倒行人,嵌入式系統容易被遮擋。對此市府回應,停車柱已裝設反光設施提醒,嵌入型設備也要求廠商注意妥善率,若無法辨識車牌時,廠商也會即時排除。

來到高雄三民區大昌路這條人行道,沿路都能看到高度不到成人膝蓋的停車柱,上頭寫著仍在建置中,這是市府推動的智慧路邊停車系統,卻因為高度不高又位在較窄的人行道上,可能導致民眾被絆倒。

民眾說:「可能老人家這個部分還是要比較注意,因為如果說時間比較晚然後沒有人注意到,老人家因為這個絆倒就蠻危險的。」

也有民眾觀察,「就是放了蠻久了,為什麼不在建的時候再放停車柱就好,因為它放了一個禮拜了。」

全市有4948格智慧停車格,分成高位攝影、停車柱以及低位嵌入型這3種,除了停車柱之外,嵌入型鏡頭也會因被遮擋無法開單。

民代認為高雄多數人行道環境不夠友善,再加裝智慧車柱與嵌入式設備空間不足,幼童或年長者更可能跌倒受傷,追求智慧車格數量也要考量環境條件。

國民黨高市議員白喬茵指出,「建議放路燈或是變電箱的附近,讓它和周圍的環境融為一體,否則只會讓人家覺得說是不是在浪費錢,而且又會讓這些娃娃車或老人容易跌倒。」

高市交通局停車管理中心主任洪嘉亨回應,「停車柱左右兩側都有貼反光貼紙,夜間上面頂端也都有燈光照明,那這個部分它也在車柱上面有一個警示牌,所以應該是不至於再讓行人會有踢倒的疑慮了。」

市府回應,停車柱恐絆倒行人部分已加裝反光設備改善,嵌入型設備與廠商簽約時就有要求妥善率,只要設備異常或無法開單就會有人及時處理。

現在加入公視會員,除了有專屬推薦新聞,還有機會免費喝咖啡!
本網站使用 Cookie 技術提升體驗,詳見服務條款。繼續瀏覽即代表同意上述規範。