職業駕駛今年涉21件死亡事故 北市交通局籲檢討「微罪不記點」

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台北市今(2024)年以來已發生65件死亡交通事故,其中有職業駕駛涉入的有21件,交通大隊認為「微罪不記點」恐怕造成部分職業駕駛人鬆懈。北市交通局長謝銘鴻證實,已發文籲請交通部研議記點制度檢討,但隨即引爆職業駕駛工會不滿,認為不能將事故原因全歸咎職業駕駛。
台北市公車日前接連發生交通事故,而北市交通大隊統計今年以來轄區內65件交通死亡事故中,11月份單月8起,其中7起有職業駕駛涉入。
交通大隊分析車禍原因之一為6月起微罪不記點讓部分職業駕駛鬆懈,尤其是科技執法不予記點的部分。
台北市交通局局長謝銘鴻說明,「微罪不舉或者是說很多科技執法都不列入所謂記點制,這個就很容易造成我們駕駛人,不管是我們一般駕駛人或者是我們的職業駕駛人心態上的一些鬆懈。職業駕駛他是以營業這種所謂載客為主的行業,他對於我們公共運輸的安全應該特別地重視。」
北市交通局在11月26日已經正式發函給交通部,請交通部再研議駕照管理與記點制度,來有效降低職業駕駛人肇事比例。
不過此舉引爆職業駕駛不滿,認為交通事故肇因可能包含道路設計、號誌等問題,若歸咎給單一原因是將問題簡單化。
計程車駕駛工會發言人李威爾指出,「這些車禍的案件有沒有一些案件是因為你交通號誌設計不良?有沒有案件是因為你道路交通工程處理不好?」
成功大學交通管理學系教授鄭永祥認為,「恢復記點制度是有可能會對職業駕駛人的約束增加,後續的話當然還是必須有一些追蹤的實證分析。」
台北市交通局也研議,除建議中央修法記點制度外,也會先以地方自治方式,由業者端的公司管理以及監理所增加肇事職業駕駛回訓;另外也將擴大表揚優良駕駛,希望雙管旗下來強化安全。
洪詩宸/編輯