全球首艘商用自駕渡輪 瑞典啟航每4分鐘就有1班
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全球第一艘商用自動駕駛渡輪,在瑞典的首都斯德哥爾摩啟航。透過自動駕駛的計算,每班渡輪都能保持最佳速度,班次也很密集,平均4分鐘就有一班。
船長完全不需要靠著操控機器,就能監看渡輪所有的航行狀況。這艘自動駕駛渡輪,在瑞典首都斯德哥爾摩開啟首航之旅。隨後在斯德哥爾摩群島之間穿梭,載客往返。
自動駕駛渡輪公司執行長赫里格斯塔奧爾森表示,「這在斯德哥爾摩是一個好的開始,因為斯德哥爾摩座落在湖海交界處,我們堅信更新水道可以避免旅遊一定要開車。隨船漫遊,就是斯德哥爾摩引人入勝的原因。」
瑞典是全球第一個使用自動駕駛渡輪做為城市與各小島之間往返的國家,為海上永續發展鋪路。渡輪上裝有特殊儀器、電腦設備,如果前方有船隻突然改變方向,或是有獨木舟竄出,渡輪在不到1秒鐘的時間內就會偵測到,而因此改變航道。
自動駕駛渡輪公司營運長尼爾森指出,「你在一般通勤渡輪或是私人船舶上看到的一切,我們統統都有。自動辨識系統、一般雷達跟所有的儀器設備都有,除此之外還有特殊的攝影機、光學電達、超音波系統,基本上所有資料蒐集匯入電腦中,隨著航行的時間確認所有可能的障礙物,再判讀可行的航道。」
自動駕駛渡輪公司表示,最終目的是不需要船長輔助監看,讓渡輪做出所有的決策。而打造這艘10公尺長的渡輪,須耗資160萬美元,大約4900萬元台幣,最多能載送30位乘客,每張票價約為3美元、92元台幣。
尼爾森說明,「基本上自動化意謂分化成許多小型渡輪,在更緊湊的時間內頻繁往返,不像大型渡輪般一次要承載那麼多人,在一小時內擁有同樣的承載量,但每4分鐘就有一班船出發。」
根據研究指出,自動駕駛可使交通工具保持最佳速度,避免走走停停,節省燃油。渡輪公司希望運用這些優勢,鼓勵瑞典當地人出門時能儘量選擇不開車,同時也能擴大航線,將船班增加到國外線。
陳宥蓁/編輯