花蓮強震，根據內政部統計，全台已經確認建物受損紅單有51件、黃單92件，太魯閣國家公園受損嚴重，初估修復經費超過10億元。至於台9線蘇花路廊、下清水橋斷落，交通部長王國材表示，正推動蘇花安計畫，也針對和仁到崇德段做了調整改變，將2.5公里短隧道改成10.2公里長隧道，2032年完工，時程不變。
0403地震後，花蓮地區災情嚴重，尤其太魯閣國家公園，初估復原經費超過10億，預計採逐步分階段分區域開放。
國民黨立委許宇甄提問，「目前就是我們初估出來的，災損的重建金額大概是多少？」
內政部長林右昌表示，「最大的經費可能是交通部的部分，我們自己國家公園初估大概是會有超過10億。」
根據內政部統計，截至4月11日，全台已確認建物受損紅單51件、黃單92件。
內政部長林右昌表示，除了提供多元租屋協助方案、住宅重建利息補貼，耐震補強最高補助450萬元。另外有鑑於東華大學強震引發大火，未來各大專院校，有設置理化工實驗室，將進行防災準備總體檢。
無黨籍立委高金素梅指出，「不僅僅是東華大學，各縣市政府有非常多的大專院校，裡面都有理化工的實驗室。」
林右昌回應，「化學的實驗室的話，它的防災相關的準備工作，包括它的一個器具跟資源，必須要做整體的檢討。」
而這回的強震也讓台9線蘇花路廊下清水橋斷落，交通一度中斷，目前仰賴一旁1930年日治舊橋當作臨時便道通行，每天採3時段管制單線行車。
交通部長王國材表示，目前正推動蘇花安計畫，該路段也列為改善路段，今（2024）年2月環評專案小組提出很多意見，預計4月送進專案小組轉送環評大會，2032年完工時程不變。
王國材指出，「今年2月雖然在環評的專案小組有很多意見，我們現在已經收集意見，預定在4月就送進這個專案小組，然後轉大會，我們目標就完全都不變。」
王國材表示，蘇花安計畫中的和仁到崇德路段，就發生了包括去年大清水隧道南口嚴重坍方，及這回的大清水隧道口的橋梁坍塌2次嚴重災害。
因此從可行性到綜合規劃，針對和仁到崇德段做了調整改變，將2.5公里短隧道改成10.2公里長隧道，避開裸落在外機會，以推動蘇花安，給花東民眾最安全道路來做為首要考量。