高雄仁武居民連署建捷運 捷運局：將納入考量

街道上，民眾幾乎都以汽機車代步，高雄仁武的人口數到今（2024）年1月已有9萬7000多人，比5年前增加近1成，加上轄內有工業區，交通需求也隨之出現。

有居民2月4日在公共政策網路參與平台提案，希望市府打造仁武捷運路網。

仁武居民陳小姐說：「車流量蠻多的，我覺得如果蓋捷運的話可以減少這些車流量。」

仁武居民方小姐說：「公共交通工具沒有那麼多，所以到市區只有公車蠻不方便的。」

非尖峰時段的公車站空蕩蕩，公車須久候讓居民感到不便，當地人認為捷運方便也讓通勤更安全，連署到3月4日就突破1500人門檻。

消基會交通委員會召集人李克聰表示，「市府在評估的過程當中，我也建議可以以仁武地區的民眾的角度去評估，如果是原來的路線，它必須要靠什麼樣的接駁方式，還是必須要有一個新的路線，才可以滿足仁武地區的捷運需求。」

其實高市府104年的路網規劃，已規劃2線經過仁武，但連署發起人認為其中的楠梓五甲線無法與黃線轉乘，且是遠期路網緩不濟急。捷運局回應會將居民需求納入考量。

高市捷運局綜合規劃科長林永盛說明，「預定在113年也就是今年底的話，會完成新的整體路網規劃的部份，當然的話來講也會把服務仁武地區的捷運路網納入到整體路網裡面去做一個規劃。」

高捷今年因輕軌成圓、黃色小鴨等加持，1、2月運量大幅成長，輕軌更連兩月運量破百萬。

高雄近年大型建設不斷增加，捷運局表示路網規劃每10年調整一次，年底將考量現行市政規劃、人口及交通等需求來重新調整。