台鐵公司今仔早起掛牌，進前台鐵局時代了1千700億的短期債務，這馬攏無牽連。益若車票敢會起價？台鐵的董事長-杜微表示目前無方案，若是佇做好安全的前提之下，今年開始會去討論。另外目前當咧連署過年依法歇假的台鐵產業工會就講，掛牌是奢颺一時，希望台鐵用合理的薪水共人才留落來，落實安全改革！（這條新聞標題、前言是臺語文。）
府院高層全到齊，國營台灣鐵路股份有限公司元旦揭牌上路，過去累計超過1700億元的短期債務清零，由公司償債基金償還。
公司化後，土地開發鬆綁，各界關注凍漲28年的台鐵票價是否調整？台鐵仍強調目前沒有方案，未來若評估票價需調整，會送董事會決議。
台鐵董事長杜微指出，「台鐵公司目前沒有任何調整票價的方案，公司的安全跟服務做好，我們在今年度我們會開始來研議。」
交通部長王國材表示，「邁入137年的台鐵局改制為台鐵公司，他從一個行政單位變成一個企業單位，能夠提高相關的安全服務及設施。」
揭牌典禮上，台鐵搶先亮相即將換發的新制服，像是維修人員將換發亮橘色服飾，司機員也將配發全新行李箱，台鐵董事長杜微也帶領一級主管宣示安全改革決心。
太魯閣事故家屬代表也受邀參與典禮，家屬指出台鐵百年老店的公司化議題，沸沸揚揚20幾年，終因重大事故改制，期待台鐵因公司化組織變革能重生。
太魯閣事故家屬說：「安全期時沒有終點，但它也已經不能再等，我們其實也知道，未來公司化其實還有很多難關要走。」
但台鐵產業工會直指，公司化僅是一日風光，留住人才和永續營運是兩大難題。
台鐵產業工會秘書長朱智宇認為，「安全、待遇以及我們人力補充上，我們認為台鐵公司在今天掛牌之後，這個風光一時之後的確要去思考到後面，要怎麼樣去一一兌現當時安全改革的承諾，以及公司長遠的發展。」
因不滿台鐵對司機員和站務員獎金差別待遇，台鐵產業工會日前已發起春節不加班連署，將在1月底統計，並召開會員代表大會決議下一步。
對於公司化後人力缺口，台鐵則表示離退潮將集中在1到2月，已從基層抽調人員訓練，關鍵人力缺口春節前就可補上。