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遙控無人機興盛 學習年齡擬下修至14歲

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遙控無人機近年來相當興盛,而交通部民航局也將研擬修法,把現行學習操作申請者須滿16歲的規定下修至14歲,讓學生也可以及早接觸。至於活動申請審查費用,規劃改為依許可期限分級收費、3個月內擬收8000元,讓玩家有些怨言。民航局強調會持續蒐集各方意見、做好溝通。

玩家操縱大型遙控飛機,在草地上快速滑行起飛,翱翔於天際,展現精湛飛行技巧。

有鑑於遙控無人機越來越盛行,交通部民航局將重新修正上路3年的「遙控無人機管理規則」,草案包括將無人機操作證的有效期限從2年放寬到3年、學習操作證部分,申請年齡則從現行16歲下修至14歲,讓學生可以及早接觸,無人機飛手教官相當樂觀看待。

台北市福德航空模型運動協會會長張俊偉認為,「這其實就跟我們學習電腦技能一樣,其實越早接觸,他會在大腦裡面建構出學習方式,他就是一個工具技能,所以我們真的需要提早去訓練這些,所以其實我覺得降到14歲都還不夠。」

飛手教官指出,無人機的應用領域多元,除了休閒娛樂、空拍攝影、場地探勘,更能在國防作戰任務中擔任重要角色,相關人才培育自然也得向下扎根。

不過草案中也規劃,將目前有效期限3個月的無人機活動申請審查費500元,調整為依申請期間長短「分級收費」,一週內維持500元,但1個月內調升為2200元、2個月4800元、3個月則要8000元,形同漲價16倍,讓部份玩家直呼不合理。

張俊偉指出,「我們再怎麼算,其實這個波動的幅度都有點太誇張。你漲到一個程度之後,『黑飛』(不合法)的利益大於合法的狀況之下,其實會造成失控的狀態。」

民航局副局長林俊良說明,「飛行申請一旦核准,3個月期間的活動都要發飛航公告,航空公司跟使用這個空域的駕駛員是有些困擾。修法是以空域的有效利用為出發點。」

民航局表示,「無人機管理規則」修法預計明年7月1日上路,不過期間會持續蒐集玩家所提出的意見,也會再召開說明會與各界溝通。

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