停車場出入口設佇車道頂 大巨蛋交通動線惹議
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大巨蛋準備欲進行測試賽和亞錦賽,毋過有議員發現停車場的出入口,遊覽車、轎車歐兜賣的動線相袚著,抑若光復南路頂頭的停車場出入口,有民眾感覺開佇這真奇怪,排隊的轎車若倒折,也會影響著車路的交通。(這條新聞標題、前言是臺語文。)
台北市建管處2日核發台北大巨蛋使用執照,即將迎來測試賽及亞錦賽,場館、周邊交通壓力測試在即,不過現在停車場動線混亂,也引發討論。
公視新聞記者黃姵涵報導,「大巨蛋將其中一處的停車場出入口設置在光復南路的車道上,也引發交通安全以及增加交通壓力的疑慮。」
民進黨北市議員林延鳳質疑,「大巨蛋的停車場的入口,卻把它設置在光復南路第一車道,車道的容流量只有20台車,未來面對動輒3、4萬人以上的活動,根本就是不堪使用。」
有議員認為應有最壞打算,若真的不行就封掉當馬路。
同樣有問題的還有大客車臨停黃線設置於菸廠路側,遠雄雖採臨停預約制,但只要有大客車未預約到場停等,車流就會回堵到光復南路,且停車場的出入口也有大客車與汽機車動線交錯、打結的問題。
國民黨北市議員徐弘庭認為,「車流交錯的部分是最大狀況,而我必須再強調一次預約下車的制度在黃線上,目前的法規是沒有的,因為黃線不是專用路權。」
台北市長蔣萬安回應,「我要求交通局必須要有完整規劃,遠雄針對各項交通必須要做相關調整因應,在亞錦賽舉辦期間也必須隨時監控。」
除了交通問題,議員也揭露,大巨蛋上萬人測試賽在即,不過連接大巨蛋的捷運連通道、下沉式廣場及逃生通道卻都尚未完成驗收。對此,體育局回應,捷運公司3日邀集體育局、消防局、及遠雄巨蛋公司等辦理現場會勘,遠雄也允諾將於11月15日前完成逃生通道及消防避難空間等相關工作。
洪家馨/編輯