駕駛輔助系統上國道又釀禍 專家：應手握方向盤直視前方

救護車抵達事故地點，一輛白色自小客車打橫在國道中間，緩撞工程車和大貨車則分別停在內側車道和路肩。自小客車車頭幾乎全毀，遭撞的緩撞車車架扭曲變形，大貨車也被波及。

遭波及貨車駕駛表示，「我看到煞車來不及，我閃路肩，可是他因為他撞擊力過快，轉過來就直接撞上我啦。」

這起事故發生在30日上午8時多，地點位於國道3號通霄交流道附近，國道警方表示自小客趙姓駕駛因開啟駕駛輔助系統，疑似未注意前方路況，撞上正在進行伸縮縫工程的車輛。3車駕駛酒測值均為零，趙姓駕駛受傷送醫。

國道二大隊後龍分隊長楊宗哲指出，「一輛小自客車因開啟輔助駕駛功能，未注意車前狀態，擦撞於內側車道施工單位之緩撞車，自小客車駕駛由消防局救護車送至苑裡李綜合醫院救治。」

這是高速公路苗栗路段12日之內，第二起開啟駕駛輔助系統，撞上施工車輛的事故。專家表示，駕駛輔助系統包含定速巡航、車道偏移警示、碰撞預防、循跡控制與盲點偵測等功能，儘管能降低行車疲勞壓力，但駕駛仍應該手握方向盤，眼睛直視前方，以便及時應變突發狀況。

車廠銷售顧問武廷叡表示，「如果定速、跟車這些都設定好了，腳是可以離開油門跟煞車的，但是還是要放在附近做一個預防，那另外手的話，還是要放在方向盤上，然後你的眼睛還是要看著前方，突然發生車禍、發生狀況的話，你還有來得及做反應。」

高公局去（2022）年就曾製作宣導短片，提醒使用駕駛輔助系統應注意的事項，警方則呼籲用路人，不要過度依賴駕駛輔助系統，仍應注意車前狀態確保安全。