宜蘭南方澳跨港大橋，歷經2年5個月重建，今天下午終於開放通車。交通部長王國材表示，這座橋是以100年耐用年限來設計，比國內一般橋梁50年標準還高。至於，未來新橋管理養護，經過多方開會協調後，決定由港務公司負責。
趕在開放車輛通行，許多民眾在橋上合影留念，因為等了2年5個月的重建，宜蘭南方澳大橋終於完工，在18日正式通車。
總統蔡英文表示，「這幾年來在大橋的重建過程中，充滿了考驗，除了對舊橋的拆除、新橋的設計重建，而且還要面對我們疫情的挑戰。」
南方澳大橋在108年10月1日坍塌，造成橋下3艘漁船受到波及、6名外籍漁工死亡，回想當時可怕情境，驚險逃過一劫的駕駛仍歷歷在目。
油罐車鴐駛張建昌說：「（事發當天）那個橋不太對勁，跟我平常在開的時候不一樣，因為那個橋首都已經在抖動。」
新橋重建在隔年7月開工，斥資9.8億元，全長796公尺，並強調耐久年限100年，有抗腐蝕及耐震設計，新橋與舊橋最大差異 ，就是航道淨高從18米提升到23米，橋面寬度也從12公尺加寬到14.6公尺，並將原先的混合車道改為汽機車分流，至於南方澳大橋後續的維護管理，最後仍決定由港務公司負責。
交通部長王國材指出：「其實港公司也不是沒有專業，港公司很多港口的建設也都是他們自己做的，港公司的人才也很多，我們現在已經協調好了，就是由他們來養護。」
南方澳又稱鯖魚之鄉，今年鯖魚產量達到32600公噸，產值6.69億，占全國產量98%，因此新大橋的造型元素也融入在地，採用大型鯖魚意象，象徵大魚入港，漁獲豐收，希望連結觀光行銷，讓橋梁成為當地新地標。