交通部規劃「機車駕訓納道路訓練」 2023年4月起試辦
發布時間:
更新時間:
為降低機車事故,交通部規劃「機車駕訓,納入實際道路訓練」,方案也正式出爐,民眾上駕訓班,考取機車駕照之後,可參加3小時實際道路訓練,除了參加駕訓班已補助的1300元,補助交通部會再補助1200元,明年4月起上路,試辦期間沒有強制性,但如果成效不錯就會修法納入機車考照。
今年1月到9月,機車事故造成1486人死亡,為降低機車事故死亡率,交通部再出招,將針對機車駕訓推出「道路駕駛訓練計畫」,民眾參加駕訓班後考取機車駕照,可再參加3小時實際道路訓練,內容包含駕駛行為說明,指導實際道路駕駛,]導正缺失,方案預計明年4月上路,交通部將補助每位參加者一人1200元,試辦期間非強制,先觀察成效如何。
交通部長王國材表示,「道路的訓練,我們先看他的成果,如果需要納入,我們整個取到執照的一部分,我們等到明年實施一段時間,再做一個確定時間。」
除了機車事故外,今年1到9月,高齡者發生交通事故死亡人數也較去年同期增加10.7%,因應超高齡社會即將來臨,交通部已著手進行高齡者事故防制,明年底前,會完成全台2000處「無號誌路口」的提醒標誌。另外,對於1000處有需要路口,增加號誌停等秒數,同時規劃試辦「高齡友善區域」。
交通部道安會執秘黃運貴表示,「試辦一個較高齡友善區,就是選擇1到2個縣市,高齡事故比較多的地區,來進行高齡友善區的試辦。」
回顧今年1到9月,交通事故件數27萬1660件,死亡人數2200多人,都較去年同期增加。儘管10月起事故率下降,但恐怕無法達成今年事故死亡人數下降的目標,交通部表示會加強與地方合作,透過各種「改善作為」,降低事故。
