國道二次事故案件數有上升趨勢，光9月13日到18日，一週內就有4起二次追撞事故，造成4死6傷。為確保民眾用路安全，交通部修正《道路交通安全規則》，預計從明（2023）年7月開始，強制所有新車必須配備反光背心，否則不能領牌。
國道車禍發生，雙方下車查看車損，後方卡車沒注意，直接撞上來，倉皇逃到另一車道的小客車駕駛，被閃避不及的車撞個正著。
據高公局統計，光9月13日到18日，一週內就有4起二次追撞事故，造成4人死亡、6人受傷。國道二次事故越來越多，交通部修正《道路交通安全規則》，預計明年7月起強制新車配備反光背心。
交通部路政司科長趙晉緯指出，「歐盟國家的經驗，穿著反光背心的話，對降低二次事故的傷害是有明顯的效果。目前預告修正《道路交通安全規則》第39條，112年7月1日起，（新車）申請牌照檢驗的時候，就要隨車配備符合國家標準的反光背心。」
車主穿好反光背心，再下車放三角故障標誌牌，能加強後方來車駕駛的注意，避免追撞。不只國道，平面道路也常有二次事故，時常得在馬路作業的拖吊人員，除了車子閃警示燈、貼滿反光條，也會穿有反光條的制服。
拖吊業者表示，「我們自己司機身上都會有穿就是反光的工作服，那這樣幫助就是用路人也會看得到。」
民眾認為，「就是下來處理（車禍），可是很快的時間，後面又有車子就撞上來。所以我覺得有個背心，應該可以增加後面的一些安全的辨識度。」
新車不配反光背心就不能領牌，因為無論一般道路或車速動輒破百的國道，遇到事故而臨停、下車，都有極高風險。交通部表示，除了新車，使用中車輛也鼓勵業者在車主回廠保養或維修時提供，讓反光背心慢慢普及。