2因素釀中秋火車誤點 台鐵工會點出人力不足與技術傳承問題

平交道號誌聲響個沒完，柵欄起落異常。中秋前，台鐵花壇到員林間號誌故障，一壞好幾天，導致台鐵在中秋連假大誤點，3天影響7萬名旅客。

台鐵25日公布，故障原因為該區間電力迴流系統不平衡，列車經過時電流產生的干擾波增強，再加上號誌電纜劣化造成抗干擾波能力衰減，2因素綜合導致。

高科大鐵道技術中心張簡嘉壬主任表示，「干擾源的部分已經穩定下來，對於波形的部分，我們再把它修復為比較合理的一個光波，讓我們的系統安全可以去辨識這個波，就是有車子跟沒有車子。」

除了事故當下搶修與後續設備補強，台鐵也找來高科大鐵道技術團隊，進行計軸器傳輸訊號光藕隔離與波形訊號重建工程，經兩天觀察，干擾源已穩定很多。

不過，台鐵工會認為，這起事故的後續維修，也凸顯出台鐵長期人力不足，以及技術傳承出現問題。

臺灣鐵路產業工會秘書長魏豫綾認為，「如果說我們還是必須要向外求援才能找出問題的話，這不才是台鐵最大的問題嗎？人力的部分做盤整，過去長期（人力）不足，及傳承沒有說清楚的地方，這個才是台鐵局在這個事故之中，最應該要做的事情。」

台鐵局坦言，近年大量投入新車、電務智慧化啓用新設備等，使原系統負荷產生變化，將啓動專案研究，對電力及號誌系統做整體規劃。

但工會批評這種作法顯示台鐵跟交通部一樣還沒清醒，台鐵該做的是盤整人力、把專業技術留在台鐵，才能從根本解決問題。