高鐵延伸宜蘭確定採縣政中心折衷案 預計年後啟動環評

從高空鳥瞰這一大片的農地，未來可能成為高鐵延伸宜蘭案中宜蘭站的地點，這裡並非人口稠密區，衝擊相對較小。交通部27日針對高鐵延伸宜蘭案，舉辦審查會議，宜蘭縣長林姿妙到場討論，最終拍板位在縣政中心以南350公尺的地方折衷案。

宜蘭縣長林姿妙表示，「感謝中央交通部已經重視到宜蘭的交通的建設，大家都知道高鐵的延伸是宜蘭縣的盼望和期待。」

事實上，宜蘭站的選址過程紛擾不斷，包括四城、宜蘭、縣政中心及羅東4個方案，最後才產生距離縣政中心大約350公尺的折衷方案，拍板後路線長59.3公里，兼顧溪北溪南的發展，區段徵收的開發效益高，而且繞行人口密集區外側，衝擊較小。方案經費支出，大約1880億，並且規畫最快2025年動工、2036年完工。

交通部路政司長林福山指出，「那本計畫暫以地方折衷方案，縣政中心南方為高鐵暫時優選方案，那後續也請鐵道局以地方折衷方案，來辦理後續的環評作業。」

淡大運輸管理學系教授張勝雄認為，「因為這個縣政中心以南的這個設址，超出他們原來規劃，那麼一個站址可以隨便的這樣子，這麼快速的一個產生，是令人匪夷所思啦，這個也是讓人家對於運輸的專業會有所質疑的地方。」

雖然選址過程爭議不斷，不過，27日終於有了進展，全案在審查會達到共識後，還得經過環保署的環評，通過後送行政院核定綜合規劃，才會辦理設計、工程發包等的部分。