在2019年，遠東航空無預警停飛，在隔年一月底，被民航局撤照、收回航權。遠航董事長張綱維提起行政訴訟，今（18）日也出面喊話，希望可以和交通部達成和解，讓遠航復照復飛，否則要聲請國賠50億。而民航局也指出，依法撤照是屬於行政處分，沒有和解的問題。
遠東航空董事長張綱維因為掏空資產遭檢方調查，羈押禁見將近一年，3月裁定交保，沉寂了八個月後露面、希望能在24日高等行政法院開庭時，與交通部達成和解，讓遠航復照復飛，否則將在12月13日前聲請國賠50億元。
張綱維表示：「只因為一個小疏失就廢照，讓整個公司關門大吉，這似乎不符合比例原則。希望在法庭上能夠和解，創造雙贏嘛，你既然國賠已經造成了，為什麼要僵持到底咧，我也希望拜託民航局能手下留情，交通部能主持公道，能夠放過我們一馬。」
遠航2019年無預警停飛，隔年一月底，遭到民航局撤照收回航權。目前，遠航還有7架飛機停放在國內三處機場，張綱維軟硬兼施，積極爭取遠航復照復飛。交通部長王國材強調，沒有復照的問題，撤照已經是事實，民航局長林國顯表示，這是行政處分，沒有和解的問題。
民航局長林國顯表示：「民航局當初是依照民航法來予以撤照，所以這個部分都有事證，那也有相關的公文，他如果要重新申請，那就變成他必須要依照程序來辦理，譬如說像新的航空公司成立的過程，經過相關的審查，這個我想看他後續怎麼做，我們再來決定。」
張綱維涉及掏空弊案，遭到檢方起訴，而遠航本身也有不少官司糾紛，張綱維目前沒有成立新航空公司的打算，在爭取到遠航復航後，將轉型為航空貨運，如果金門、澎湖國內線有載客需求，才會考慮增加離島航班，也透露目前已經找到投資人，復航所需費用包括飛機大檢修等粗估將花費10億元。
