今年的漢光演習規劃在佳冬戰備道，來進行戰機起降，結果今天清晨，在屏東基地預演，卻發生F6戰機衝出跑道意外，雖然飛行員有趕快放出後方的減速傘，但還是無法煞停，導致飛機的機鼻傾斜、插進土中。當時在後方還有一架幻象兩千戰機，本來是要落地的，但趕緊拉起機身爬升，避開可能危險。至於事發原因為何，目前正在調查。
畫面上這架編號6829的F6雙座戰機降落在屏北機場，機頭微抬，用空氣阻力減速，之後鼻輪放下，用煞車減速，不過速度還是太快，飛行員放出後方的減速傘，但還是無法煞停，飛機衝出跑道，機鼻向前傾斜插入土中。
戰機衝出跑道後，參與預演的消防車等等地勤人員趕緊上前救援，好險只有戰機的機頭與起落架受損，人員沒有受傷，空軍初步分析，雖然下雨，但仍符合起降標準，飛行員也都有依照相關技術命令操作，事發原因正在調查當中。
空軍司令部參謀長黃志偉說明，「今天這架飛機落地發生的情況，現在專案小組還在進行調查，目前所知飛行員並沒有呼叫飛機有異常的情況，至於戰機目前受到的評估，是輕微的損害，可以修復，目前已經拖到飛機棚廠，會由技術人員做進一步的評估。」
空軍31日清晨在屏東空軍基地內，舉行漢光演習的佳冬戰備道起降預演，在F6衝出跑道後，後面的幻象兩千戰機，原本也要落地，趕緊拉起機身爬升，避開可能發生的危險。
目擊民眾表示，F16曾放出阻力傘，但仍煞不住機身，有退役F6飛官分析可能是降落後跑道太過濕滑，所以煞不住。
目擊民眾描述，「本來這樣子飛，然後那個時候就是有阻力傘，可是它(機頭)就這樣掉下去這樣子，然後還好 ，好像就是它掉下去剛好就煞住了，它可能如果再拉長個十幾公尺應該就煞得住，可能跑道太短的問題。」
F6退役飛官黃揚德表示，「可以判定的是，他一定是非預期放傘，為什麼會放傘，因為減速的狀況不如預期。」
黃揚德也表示F6的配備先進，只要調出機上相關儀器數據，就可以知道是機械、或人員因素、或場地濕滑造成這起意外。空軍表示目前漢光演習戰備道起降任務不受影響。
