台鐵向日本訂購的首批EMU3000列車，今天上午抵達花蓮港，交通部表示年底前完成測試後，最快明年會有11列新型城際列車，優先投入東部幹線營運。
花蓮港工作人員將EMU3000列車車頭從貨輪船艙吊起後，緩緩放下碼頭的軌道，交通部則是邀請立法委員與日本等代表，利用達摩點睛祈福儀式，來凸顯台日友好。
台鐵局長杜微介紹，「它是一個安全節能的車種，列車駕駛的管理控制系統，也採用了最新的碳化器模組來做為整流器。」
台鐵這次向日本日立公司購買50列EMU3000列車，首批3列會在今年底完成測試，明年春節疏運前再投入2列營運，3月及6月再分別投入2列及4列，共計11列優先投入東部幹線。
交通部長王國材表示，「這11列先進來的，交通部全部優先把它投入花東的輸運，投進來以後可以增加花東(運能)14%，未來就所有的50列進來以後，我們花東可以增加40%的運量。」
但立法委員傅崐萁則是要求交通部，購買列車之餘，交通部必須趕緊對鐵路安全提出改善。
立法委員傅崐萁質疑，「0402這麼重大的慘案之後，我們的感應器的規劃邊坡，竟然花蓮段要到明年下半年才要做，部長，這段時間再有意外，有誰要負責？」
交通部表示，這次沒有購買傾斜式列車，就是要針對東部幹線進行20多處截彎取直工程，包括區域半徑、軌道邊坡、軌道偵測都要一併解決，才能讓東部幹線鐵路更安全迅速。
