太魯閣出軌》台鐵近10年至少5起重大事故 提升行車安全刻不容緩
陳奐宇 許政俊／整理報導
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台鐵近10年來，至少發生5起以上的重大事故。今天這起事故死傷人數，是近40年來最慘重，最近一次是2018年10月普悠瑪列車出軌翻覆，造成18人罹難、215人輕重傷。台鐵大小事故不斷，如何提升行車安全已經刻不容緩。
台鐵太魯閣列車在花蓮大清水隧道，遭滑落的工程車撞上導致出軌。由於正逢清明連假第一天，死傷至少150人，這是台鐵近40年內最嚴重的事故，死傷人數超過1981年3月自強號撞上闖平交道砂石車、造成30人死亡的事故。
台鐵太魯閣列車在花蓮大清水隧道，遭滑落的工程車撞上導致出軌。由於正逢清明連假第一天，死傷至少150人，這是台鐵近40年內最嚴重的事故，死傷人數超過1981年3月自強號撞上闖平交道砂石車、造成30人死亡的事故。
台鐵近10年來，發生5起以上的重大事故，而傷亡僅次於這次事故的，就是2018年10月普悠瑪列車出軌翻覆，造成18人罹難、215人輕重傷。
當時普悠瑪列車高速過彎，翻覆在鐵軌上，釀成重大死傷，台鐵多人因此被懲處。
在2012年1月，一輛闖越平交道的砂石車撞上太魯閣號，導致列車在埔心車站內出軌，司機員當場殉職。隔年8月，台鐵又發生脫軌意外，自強號在枋山二號隧道東口外，撞上土石流導致車廂脫軌，造成12人輕重傷，讓台鐵人員冒雨清理列車下的土石。
台鐵大小事故頻傳，也讓台鐵產業工會發出聲明，除強調救災優先，也要求台鐵局應保存證據，全力協助運安會調查事故原因。同時也希望事故的後續檢討要有基層參與，一同對事故原因進行改善。
台鐵大小事故頻傳，也讓台鐵產業工會發出聲明，除強調救災優先，也要求台鐵局應保存證據，全力協助運安會調查事故原因。同時也希望事故的後續檢討要有基層參與，一同對事故原因進行改善。
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