中捷綠線試營運暫停 議會質詢促提報告

台中捷運「綠線」，21號發生列車異常，緊急暫停試營運，今天在議會，也成為質詢焦點，有議員批評，所有處理流程，沒有標準的應變，車輛的品質和安全問題，也令人擔憂，中捷公司則回應，目前已經在，進行全面性的檢測，台中市長盧秀燕則表示，將在運轉測試正常的前提下，最快在這個月30號恢復試營運。 台中捷運綠線列車，在21號發生異常暫停試營運，23號在台中市議會，成了議員質詢的目標。 [[==NS 所有的處理流程 沒有一個正確的標準 ]] 另外事發的第一時間，雖然已經是進入台中高鐵站的尾軌，但卻是由總經理臨時派人，進到軌道推車才能排除，毫無安全性可言。 台中市議員 蔡耀頡 所有人員在(軌道)上面推車的時候 難道都不會有安全疑慮嗎 第二個 你在推車的這些人員 裡面有很多好像不是巡檢人員 或者機動人員(等專業人士) 議員質疑，這列車廂試營運期間，才跑了一千多趟，車廂間半永久連接器牽引裝置軸心就斷裂，車輛品質堪慮，更凸顯應變SOP都出了問題，要求成立專案小組釐清。而中捷公司也說明，目前除了這列故障車輛，其它車輛也全面安檢。 中捷公司董事長 林志盈 （除了故障列車)另外17列 有沒有類似的原因 我們把整個拆下來 再做非破壞性的測試 測試完之後 再裝回去 一樣都要再跑一次 中捷公司表示，斷裂的零件屬於美國原廠件，根據川崎重工的說法，之前並沒有發生過，這項零件屬於八年大修的範圍，一般巡檢看不出來。目前除了更換故障列車的軸心，其餘17列也在進行非破壞性檢測。市長盧秀燕表示，一定會在安全前提下，再進行試營運。 台中市長 盧秀燕 因為(總共)18(列)車 全部都要檢查 是非常大的工程 也因此最快 （再度試營運)也要到11月底 我們不會為了通車而通車 一定要安全至上 台中市長盧秀燕表示，18列車的運轉測試安全，最快在11月30號恢復試營運。而正式通車是否在12月19號如期進行，還要等檢查和調查報告出爐，才能確定。 記者 林健生 王龍韜 台中報導