觀旅業者盼薪資補助由4成變8成 並重啟旅遊泡泡協商
陳佳鑫 謝政霖 吳雅瑜 陳立峰 / 台北報導
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疫情延燒，國境封閉，包括旅行、領隊等的觀光業者今天舉行記者會，呼籲政府將薪資補助從薪資4成提升至8成，並且對領隊及導遊提供實質補助。對於帛琉旅遊泡泡破局一事，也希望政府能重啟對談。
大聲喊著口號，包括旅行業、導遊及領隊等的觀光業者，一起向政府喊話。因為疫情衝擊飯碗，他們站在海嘯第一排，苦不堪言，希望政府的薪資補助由薪資4成提升到8成；對導遊及領隊進行生活相關補助；而且出團補助限定為團客，而非散客，並且只補助平日讓公司不空轉。
旅行公會全聯會理事長蕭博仁說：「明年國境是不會開，我一定是把公司關掉，公司關掉至少會有三、四萬的從業人員，會到勞動部去領失業救濟金。這領起來，大概要6個月到9個月，而且領8成薪，我想這個支出會比現在挹注在觀光產業的資金還要大。」
觀光領隊協會理事長張榮坤表示，「我們的領隊培養超過30年，培養出這麼多優秀的領隊跟導遊，就因為這次疫情如果不見的話，真的是對我們的營業來講是非常大的損失。」
由於業者希望旅遊泡泡政策能夠順利上路，可是試金石、帛琉的旅遊泡泡卻破局，業者也希望政府再加把勁。
旅行公會全聯會理事長蕭博仁說：「我們希望這個外交部跟CDC，能夠繼續努力的來跟帛琉談。」
中央疫情指揮中心指揮官陳時中回應，「相關旅遊泡泡當然是有可能性，有可能的話，那在安全的前提之下，那我們來不放棄嘗試。」
而疫情蔓延各國，航空業衝擊嚴重，以今年1到9月的旅客量，全國的旅客人數只剩去年的二成二；國門桃園機場的客運量，更不到去年整年運量的一成五，衝擊十分明顯。
交通部次長祁文中表示，「業者所反映的問題我們都很重視啦，但是也要看我們有多少能力去做，業者講這些問題要處理，但是交通部能做多少，行政院的團隊能做多少，這都是交通部會跟業者共同來努力的。」
由於觀光業的薪資補助9月底就結束，10月底安心旅遊補助也會結束，加上國際航運協會預估，全球航空業的客運量至少要到 2024 年，才能恢復到 2019 年的水準，現階段沒有活水流入觀光及航空業，業者只能咬緊牙關撐著。
大聲喊著口號，包括旅行業、導遊及領隊等的觀光業者，一起向政府喊話。因為疫情衝擊飯碗，他們站在海嘯第一排，苦不堪言，希望政府的薪資補助由薪資4成提升到8成；對導遊及領隊進行生活相關補助；而且出團補助限定為團客，而非散客，並且只補助平日讓公司不空轉。
旅行公會全聯會理事長蕭博仁說：「明年國境是不會開，我一定是把公司關掉，公司關掉至少會有三、四萬的從業人員，會到勞動部去領失業救濟金。這領起來，大概要6個月到9個月，而且領8成薪，我想這個支出會比現在挹注在觀光產業的資金還要大。」
觀光領隊協會理事長張榮坤表示，「我們的領隊培養超過30年，培養出這麼多優秀的領隊跟導遊，就因為這次疫情如果不見的話，真的是對我們的營業來講是非常大的損失。」
由於業者希望旅遊泡泡政策能夠順利上路，可是試金石、帛琉的旅遊泡泡卻破局，業者也希望政府再加把勁。
旅行公會全聯會理事長蕭博仁說：「我們希望這個外交部跟CDC，能夠繼續努力的來跟帛琉談。」
中央疫情指揮中心指揮官陳時中回應，「相關旅遊泡泡當然是有可能性，有可能的話，那在安全的前提之下，那我們來不放棄嘗試。」
而疫情蔓延各國，航空業衝擊嚴重，以今年1到9月的旅客量，全國的旅客人數只剩去年的二成二；國門桃園機場的客運量，更不到去年整年運量的一成五，衝擊十分明顯。
交通部次長祁文中表示，「業者所反映的問題我們都很重視啦，但是也要看我們有多少能力去做，業者講這些問題要處理，但是交通部能做多少，行政院的團隊能做多少，這都是交通部會跟業者共同來努力的。」
由於觀光業的薪資補助9月底就結束，10月底安心旅遊補助也會結束，加上國際航運協會預估，全球航空業的客運量至少要到 2024 年，才能恢復到 2019 年的水準，現階段沒有活水流入觀光及航空業，業者只能咬緊牙關撐著。
