高鐵延伸宜蘭 鐵道局：現至綜合規畫階段

交通部日前核定高鐵延伸宜蘭不需要經過評估，可以直接開始規劃，鐵道局表示將尋找可用路線，預計今年底進入環評程序。

耗資九百多億元全長50公里的高鐵延伸宜蘭方案，正在進行綜合規劃，鐵道局透露，起點由高鐵南港車站預留空間出發，行經平溪區坪林區，來到宜蘭頭城，經過礁溪前往宜蘭市，計畫將在宜蘭設置三鐵共構車站。

交通部鐵道局規劃組組長陳慧君表示，「目前我們就是朝向在宜蘭站這個地方跟宜蘭高架、以及後續的宜花東快鐵，這樣的三鐵共構的規劃，那這部分我們後續會有一個三鐵共構的計畫。」

鐵道局強調，目前還在評估可用地，路線尚未定案，預計在今年11月，送出高鐵延伸宜蘭的期末報告，未來還是會和北宜直鐵方案綜合比較，不過交通部定調北宜高鐵，較直鐵效益高，推估北宜高鐵案年底送環評的機率非常大。

交通部長林佳龍表示，「交通部鐵道局認為高鐵延伸宜蘭，是一個相當好的替代的一個路線。（記者：因為平日人可能沒有那麼多，你們有評估過效益這個部分嗎？）都在評估中，就是因為效益大，所以我們做為一個優先推動的替代路線。」

高力國際研究部董事梁儀盈表示，「就是看誰強誰弱，帶進去的效果大，還是被吸引出來的效果比較大。」

商業不動產研究機構分析，重大交通建設對地方房地產來說是一大話題，但後續還是要看經濟發展，能否支撐住房價，因交通帶進人潮同樣也會帶出人口，政府要有配套措施來支持地方發展。