機師工會與華航協商破裂 恐步上罷工
蔡慧玲 應磊奇 / 台北報導
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桃園市機師工會去年通過罷工投票，之後勞資雙方取得共識進入一年的協商期，不過現在傳出工會不滿華航，近半年的協商過程，針對疲勞管理的議題寸步不讓，工會目前正在調查華航機師會員的意向，預計2月1號召開大會，討論是否重啟罷工行動。
爭取改善長工時問題，桃園市機師工會多次站出來抗爭，並在去年八月，透過會員投票取得罷工權，之後，桃園市勞動局介入協調，工會和長榮、華航的資方取得共識，進入一年協商期，暫時解除罷工危機，但如今，華航和工會協商卻出現變化，工會直指華航，針對疲勞航班派遺的改善，態度強硬，不願讓步。
桃園市機師職業工會 常務理事 陳蓓蓓說：「公司的態度是鐵板一塊，那他的態度就是給你獎金了其它免談，但對我們來講，我們的主要訴求是疲勞管理，那甚至於公司就用獎金來威脅說，如果繼續談可能獎金都沒有。」
目前，工會和華航資方，針對21條協議，只有2條關於飛安獎金的訴求，有達共識，其餘協商則沒有進展，工會在調查會員意向後，已經有8成以上，主張重啟爭議行動的規劃，等於是授予工會重啟罷工，華航則回應，目前協商不到半年，並指出，工會部份的訴求太過嚴苛，希望雙方能顧及公司經營成本和其他員工權益，持續溝通。
華航發言人 劉朝洋回應，「協商當然是要花一點時間，而且當初有講，一年的時間大家來談，那一直都有在進行，也有一些結果出來，並不是完全都沒有協議。」
華航向工會喊話，也提到疲勞航班議題，允諾每三個月會進行檢視，這次華航的勞資協商出現波折，雙方各持立場，工會預計在2月1號召開大會，討論後續行動，是否重啟罷工。
爭取改善長工時問題，桃園市機師工會多次站出來抗爭，並在去年八月，透過會員投票取得罷工權，之後，桃園市勞動局介入協調，工會和長榮、華航的資方取得共識，進入一年協商期，暫時解除罷工危機，但如今，華航和工會協商卻出現變化，工會直指華航，針對疲勞航班派遺的改善，態度強硬，不願讓步。
桃園市機師職業工會 常務理事 陳蓓蓓說：「公司的態度是鐵板一塊，那他的態度就是給你獎金了其它免談，但對我們來講，我們的主要訴求是疲勞管理，那甚至於公司就用獎金來威脅說，如果繼續談可能獎金都沒有。」
目前，工會和華航資方，針對21條協議，只有2條關於飛安獎金的訴求，有達共識，其餘協商則沒有進展，工會在調查會員意向後，已經有8成以上，主張重啟爭議行動的規劃，等於是授予工會重啟罷工，華航則回應，目前協商不到半年，並指出，工會部份的訴求太過嚴苛，希望雙方能顧及公司經營成本和其他員工權益，持續溝通。
華航發言人 劉朝洋回應，「協商當然是要花一點時間，而且當初有講，一年的時間大家來談，那一直都有在進行，也有一些結果出來，並不是完全都沒有協議。」
華航向工會喊話，也提到疲勞航班議題，允諾每三個月會進行檢視，這次華航的勞資協商出現波折，雙方各持立場，工會預計在2月1號召開大會，討論後續行動，是否重啟罷工。
