無人機送貨 台灣尋覓合適商業模式


國外已有電商業者利用無人機進行特定配送或應用在偏鄉醫療,但考慮安全,目前大多還在測試階段,日本規劃商用時間在2020年最積極,學者認為台灣技術不落人後,現階段可以多測試,在安全無虞的前提下尋找合適的商業模式。

趁著雨天,台灣無人機業者進行飛行投放測試,無人載著包裹起飛,從機身上裝置的鏡頭可以看到,儘管斜風細雨,包裹不斷搖晃還是順利完成運送,降落在指定地點。

無人機興起,國外已有運用在商業的前例,2016年國際電商亞馬遜,就在英國完成無人機配送任務,中國在雙11購物節,也使用無人機加入物流配送。民間顧問公司調查,北歐的冰島已經核可境內無人機公司與當地最大電商AHA ,推出商用無人機運送花朵與食物的服務。美國聯邦航空管理局也已發給亞馬遜無人飛機"實驗性適航證",讓該公司能進行商用服務測試,瑞士目前也以無人機測試醫院間的特殊物品運送,規劃2025年啟動商用,日本政府為了解決高齡化之下,服務偏鄉長輩與未來缺工問題,也積極在測試人口稀少區域遞送,規劃2020年商用,相當積極。

航見科技執行長張東琳表示,「不管是用監理沙盒的方式,或是在針對特殊應用的場域,那我們可以讓無人機去試辦這樣一個飛行的一個測試。」

成大交通管理科學系教授林珮珺表示,「下一階段你真的期待,業界願意投入的話,什麼樣的模式他會有經濟上的規模,能夠達成商業的效益。」

學者認為台灣無人機技術不亞於其他先進國家,現階段要找出合適的商業模式,政府也要讓業者有法規和限定場域可以多方測試。