法通過國鐵改革案 馬克宏戰勝罷工

法國國民議會13號以壓倒性多數，通過國家鐵路公司的改革法案，藉此來打破SNCF的壟斷地位，提升競爭力，這也意味總統馬克宏戰勝強大罷工壓力。

法國國民議會13號以452票贊成，80票反對以及27票棄權的壓倒性多數，通過總統馬克宏力推的國家鐵路公司SNCF改革法案，藉此來打破SNCF的壟斷地位，提升競爭力，法國交通部長伯納說，「政府將再次為了全體國民重振鐵路事業，民眾期待改善鐵路的服務品質，促使鐵路公司真正扮演好國家交通棟樑的角色。」

根據這項改革法案，負債高達544億歐元，折合超過1兆9千萬台幣的法國國鐵，將成為一家合股公司，這也被視為法國國鐵走向民營化的第一步，以往國鐵員工被視為特權階級的待遇跟退休金，未來也會大幅縮水，歐洲鐵路市場將在2020年開放自由競爭，馬克宏堅持，法國國鐵必須刪減人事成本並展現更多彈性，才能在開放的市場下生存。

但為了這項改革案，法國國鐵員工從4月起就展開每隔三天罷工兩天的持續抗爭，向馬克宏政府施壓，至今已造成4億歐元，超過140億台幣的損失，但輿論對這次罷工支持快速流失，參與罷工的員工也不斷下滑，但工會領袖強調，罷工運動會按照計畫，持續到6月28號為止。這項改革案14號將送交參議院進行表決。

另一方面，英國最高法院13號判決，水管工人蓋瑞史密斯，儘管工作時間自由有彈性，但依舊有受公司最低工時跟最低工作天數的規範，因此就該享有一般勞工，包括最低薪資跟有薪假等基本權益，這項判決也勢必會衝擊所謂零工經濟的就業市場生態，對包括Uber等類似工作條件的公司，未來也可能要調整合約內容，對旗下司機提供更多保障。