對岸啟用M503航線 學者:中方步步逼近

中國大陸片面宣布，啟用M503航線及3條銜接航線，前陸委會副主委林中斌分析，中國大陸用片面方式，決定兩岸事務，顯示陸方步步逼近，兩岸局勢越加嚴峻。而軍事專家認為，M503航線與海峽中線太近，不但壓縮到台灣戰機的演訓空間，同時加重我防空體系的反應壓力，對空防安全有重大影響。 中國大陸自行啟用M503航線及3條銜接航線，引起台灣高度關切，曾任陸委會及國防部副部長的學者林中斌認為，我方呼籲國際正視此事，美國卻以兩岸民航與安全，由雙方對話決定，但中國方面，仍不予理會，在在顯示陸方的步步逼近。 ==前陸委會副主委 林中斌== 像其他的飛機繞台 現在航空母艦又來 他都可以說是例行訓練 但基本的觀念 他自己的觀念 他不告訴你 就是把這個整個地區 當作他的地區 前國防立委林郁方則是認為，中國大陸用片面方式，決定兩岸事務，更顯示陸方不再考慮台灣的反應。民進黨立委呼籲，我方應該訴諸國際抗議，同時加強空防預警。 ==國民黨國家政策研究會國安組召集人 林郁方== 這個航線一部分是有實際上 航管的需要 對中國大陸來講 第二個 他也藉這個機會 就是把以前對你的協議 就撕毀了嘛 他就不管了嘛 ==民進黨國防立委 蔡適應== 國防部可能要針對於 中國民航局開放的這個東西之後 新的一個戰略思維 必須要做個改變 未來我們的反應時間 不是中國的戰機 從它當地的機場起飛開始算 而是從海峽中線開始算 M503航線與海峽中線太近，可能干擾金馬航路，也會壓縮到台灣戰機的空訓空間，同時加重我方防空體系的反應壓力，都會影響國安。 ==全球防衛雜誌資深編輯 宋玉寧== 甚至來講說 比較誇張的程度 可能是他有這種 比如說假冒的狀況出現的話 會增加這些戰管單位 他們的一個工作的負荷 由於中國一連串的強勢作為，專家學者認為，中國大陸以民航空域太過擁擠為理由，擴充海峽上空飛行，台灣雖然不滿，礙於國際局勢仍無法解決，也考驗蔡英文政府因應能力。 記者 綜合報導