自動停車機制 智慧車卻失控發生暴衝

無人駕駛技術不斷進步，已經有多款自動駕駛輔助系統車輛上路，一名特斯拉車主，使用自動停車機制，卻發生暴衝擦撞。車主質疑車輛雖然有黑盒子，但必須透過車廠才能取得，日後要是發生重大事故，責任歸屬釐清、恐怕會有爭議。 陳先生指出，新買上路約三個月的特斯拉智慧車，上個月在自家停車場準備停車，按下自動停車的按鍵後，車輛卻失控，撞上了停車場的柱子，讓他很憂心。 ==車主 陳先生== 這個是有240公分 是還蠻大的 自動停車進來的時候發生的擦撞 我告訴各位 我開了3個月 2次死當 就是螢幕你怎麼按它就是不動 陳先生說，車上雖然有配備黑盒子，不過他卻等了4天才拿到資料，有立委和學者指出，智慧車技術篷勃發展，但問題也逐一顯現。 ==時代力量立委 徐永明== （黑盒子)資料只有其中一方有 資料的正確跟真實性就會被質疑 ==逢甲大學運輸與物流學系副教授 李克聰== 未雨綢繆 將來怎麼樣去判定 萬一發生不管是事件或是事故 一定要有一個第三方去做 肇事鑑定的責任 交通部坦言，目前世界各國對於自動駕駛的新科技，都尚未有具體的法規，但有廣泛的討論，針對黑盒子的所有權和判讀，交通部仍在研議中。 ==交通部路政司專委 李昭賢== 黑盒子的部分 我要特別強調的就是說 它不是 目前不是強制法規規範的一個內涵 所以說這個部分 我們只能就這個部分 透過相關專家學者來做討論 國外曾發生自動駕駛死亡車禍，國內的智慧電動車意外頻傳，立委和學者呼籲，交通部應盡快制定智慧車輛法規，以保障行的安全。 記者 陳姝君 陳立峰 台北報導