環署擬修法 所有機車每年強制定檢

台灣汽機車多，空氣污染問題嚴重，尤其是PM2.5細懸浮微粒濃度，也時常超標，環保署統計，除了工業廢氣排放外，也有高達3成6來自汽機車廢氣。 ==環保署空污處副處長 謝炳輝== 去年統計出來 大概有360萬輛左右的機車 沒有來定檢 那這些機車裡面 主要還是以二行程為主 二行程它的污染 對空氣影響有一定的比例 所以我們檢討 如何來加強機車的定檢 現行的機車排氣定期檢驗制度，1999年開始推行，機車出廠滿五年，需要一年接受一次排氣定檢，車主不用付費，由空污基金支付，違法罰2000元，去年不合格率為8.3%，是近三年新高，另外2004年前出廠的老舊二行程機車，有半數約133萬輛未受檢。環保署打算修法，改成所有機車每年強制定檢，滿十年每年定檢2次，第二次或複檢則由車主自費80元，不過機車族有意見。 ==機車族== 政府都收那麼多稅了 為什麼機車定檢 還要自己付錢 ==機車族== 只要你保養得好 一部車20年也沒有問題 這個限制好像另外一種 要老百姓的錢就對了 環保署強調，目前還在規畫，是否自費或是何時實施，都在研擬中，尚未定案。 記者 陳姝君 林國煌 台北報導