台鐵採購24輛車輛調動機，要用在車站內調動火車，結果底價4.2億的標案，被韓國廠商以2.9億、大約69折的低價搶標，由於台鐵過去採購韓製車輛，維修出現很多問題，這批調動機的品質也引起外界質疑。 超過30歲的調車機，肩負調度火車的重任，但現有的24輛老爺車，最年輕也已經22歲，故障難以維修，因此台鐵決定採購新的車輛調動機， 買24輛預算4.399億，底價4.27億，卻被韓國廠商以2.919億的低價來搶標。 ==台鐵機務處副處長 張明煌== 因為這個標是按照這個 WTO的國際標方式在處理 所以我們標到以後 一定要按照我們台鐵的規定 去要求它應有的品質 台鐵表示，得標的業者，是專門做機械安裝的韓國廠商，將整合來自日本的引擎、德國的煞車，台鐵認為一切都符合規範，但韓國製的推拉式自強號、電聯車，過去在台鐵紀錄都不太好，甚至還有維修糾紛，這批調動機的品質也令專家憂心。 ==電話訪問 鐵道專家 鄭銘彰== 過去的履約的例子上 不是讓人家那麼放心 那就是代表他在那個時候的 技術整合能力可能還沒有 到達比較好的技術層次 台鐵強調，未來交車前將請獨立驗證機構，檢驗車輛品質，但專家建議，台鐵甚至可以以分期付款的方式，要求廠商安裝前必須符合技術規範，更重要的是檢討這種最低價標的方式，會不會讓台鐵的採購案問題重重。 記者林珍汝 邱福財 台北報導