台中一家公司的小客車，沒有安裝eTag，車輛在雲林麥寮工業區，卻被遠通要求收取通行楊梅收費站的過路費，車主向遠通查證卻被拒絕，還要求他要照單繳費。車主很氣憤，認為從遠通客服到高公局的把關都有問題，造成用路人極大的困擾。 公司經理拿出藍色豐田的小貨車、進出雲林麥寮六輕廠的時間表，說這輛公司車去年12月17號早上7:08已經進了台塑，卻收到一張7:23經過國一楊梅收費站的過路費。不甘心繳交冤枉錢，消費者拿出證據控訴，但遠通堅持判斷沒有錯誤，要求照單繳費。 ==小貨車主 李麗秋== 我這台車既沒有開上高速公路 又有出入廠記錄 我在第一時間 我找了他們(帳單)封面 找了老半天看有沒有申訴電話 沒有 由於這輛小貨車並沒有安裝etag，查證後發現，原來是車輛辨識系統將英文字母EK判讀成EX，遠通公司這才同意取消這筆帳單。但車主質疑，從遠通的人工判讀到高公局的勾稽，都缺乏嚴謹的把關。 ==小貨車主代表 李麗秋== 你是不是應該雙重確認 更謹慎一點 而不是這麼草率行事 好 你政府要跟他勾稽 你要跟他勾稽 既沒有廠牌也沒有顏色 也沒有車型 就光一個車牌 ==高公局財務科長 荊心泉== 如果電腦系統判案還是有問題的話 會經過人工判案 會再監理單位協調 先提供(遠通)車型廠牌顏色等等 來作比對 一筆不存在90元的遠通過路費帳單，讓這家台塑六輕包商從上到下搞得人仰馬翻，高公局一再強調是有人惡意塗污造成，但是卻無法針對「強化人工判讀」，「官方雙重把關」進一步承諾，用路人希望政府能夠加強對遠通的監督，不要讓老百姓成了冤大頭。 黃千容 彭煥群 台中