國道計程收費 每日每輛20公里免費

(高速公路/階段+/距離/跟隨/稅/多少錢？高公局/公佈，每天/車子/20公里/以下免費。20到200、1公里/錢/1元20角。200公里/後/降價/90角。如果/國道/號一/台北到高雄，距離算算，稅省18元。) ========= 國道計程收費，高公局公佈版本，每天每輛車享有固定免費里程20公里，20到200公里以內、小型車每公里收費1.2元，超過200公里後費率降為每公里0.9元，如果走國道一台北到高雄，採計程收費後，將比現行省18元。 -2國道計程收費 高公局版費率終於出爐 每日每車走20公里以內免費 20公里以上，200公里內，小型車每公里1.2元，大型車每公里1.5元，200公里以後通行費再下降，小型車每公里0.9元，大型車每公里1.12元，而連續假期沒有免費20公里里程，依照時段路段實施差別費率。 ==高公局副局長 吳木富== -2高速公路在連續假期 是要做一些長程的運輸 如果還有一個免費里程的話 -2反而會造成短途的用路人 都會上高速公路來 因此我們規畫 -2在未來的連續假期的時候 會採取所謂的單一費率 -2也就是走一公里算一公里 沒有免費里程這樣的方式 以此費率試算 -2走國道一號台北到高雄 將從現行360元降為342元 省18元 -2不過像是國道三號 的關西到白河 -2就從現行的160元漲到244元 得多付84元 -2民眾可以上高公局網站 試算費率 -2高公局表示計程收費實施後 國道現行平均每天148萬輛車中 -2只有46萬輛是要多繳通行費 費率終於拍板定案 -2但遠通電收的硬體設施 還在查核驗證階段 -2立委也質疑高公局承諾 年底前實施計程收費 究竟會不會再跳票 ==高公局副局長 吳木富== -2必須要等到遠通公司的系統 經過政府嚴格的 -2查核認證通過之後 我們才會進入計程收費 -2如果以現在的整個進程 如果沒有特殊的意外 -2原則上是在今年年底以前 希望能夠進入計程收費 -2高公局表示計程收費上路後 橫向國道兩年內不收費 -2國道基金一年將短收35億 會在新制上路後兩年檢討費率