利息.折舊負擔重 高捷資產將歸零 | 公視新聞網 PNN

利息.折舊負擔重 高捷資產將歸零

高雄捷運因為利息負擔,以及設備折舊等因素,估計將在今年七月資產歸零,公司破產。為了確保捷運運輸不中斷,高捷公司向高雄市政府提出修改BOT合約的要求,經過半年多的協商,高雄市政府決定提前移轉高捷的機電設備,紓解高捷的折舊負擔。今天全案送到議會審查。 高雄捷運去年整體運量,比前年成長13.4%,平均一天輸運超過15萬人次,創下歷年成長率新高,但是因為利息和設備折舊等因素,每個月虧損約兩億元,今年七月可能就會破產。為了確保捷運永續經營,高雄市政府決定出手挽救高捷,提前移轉高捷的機電設備,紓解高捷的財務負擔。 ==高雄市長 陳菊== 我們希望能夠改善 目前營運上的困境 來提供277萬的市民 安全便捷舒適的 公共運輸的服務 這項修約方案,等於是高雄市政府出資購買高捷的機電設備,市府整體負擔約271億元,扣除提前抵扣權利金等項目,市府必須貸款約170億元。捷運局認為,如果等捷運破產再接手,市府可能得支付366億元,兩案相比,修約對市府比較有利。但是藍綠議員都認為,高捷只增資15億元,但市府卻得負擔高額的貸款和利息,明顯權責不平衡。 ==民進黨籍高雄市議員 郭建盟== 是一個權責不對等的約定 簡單講 高雄市政府 沒有法律名分的狀況下 你根本沒有辦法去確保 高捷公司可以去善盡旅運責任 ==國民黨籍高雄市議員 陳麗娜== 他(高捷)今天必須要 有相當的承諾給議會 我們才會同意這個案子 那如果說他做不出承諾來 五年後又倒了 這是我們不能夠接受的 也有議員認為,高雄市政府應該爭取擔任高捷公司的董事,才能監督並分享營運的利潤。這項修約方案週三送到議會審查,由於藍綠議員都有不同意見,全案上午沒有結論。 記者呂宗芬 陳顯坤 高雄報導

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