偵照機失事 大鵬航空疑為天候因素

這架失聯的飛機已經有20年，不過今年六月才完成檢查，正副駕駛也都是很有經驗的飛行員，大鵬航空方面推測，意外可能跟天候因素有關，飛安會已經派員前往花蓮調查。 牆上的白板，還寫著今天要出的任務，沒想到卻傳來意外的壞消息， 正駕駛薛晨浩今年60歲，空官55期畢業，飛行時間超過一萬兩千小時，58歲的副駕駛張明欽飛行時間超過一萬一，空拍員也已經在大鵬服務12年。 到底為什麼出狀況?大鵬航空表示可能跟天候因素有關。 ==大鵬航空副總經理 歐陽忠恆== 可能是剛颱風過後 可能是一些天候的因素 這個還不確定 大鵬航空是專門執行空中拍攝及測量的航空業，這回的任務，是幫中央地質調查所拍攝莫拉克災後地形的變化，失聯的飛機1992年六月從英國出廠，是大鵬航空的開台元老，機齡已經20年， 今年六月才由漢翔航空完成飛行一千小時的檢查，八月完成適航驗證。 民航局表示，飛機的相關檢驗完全符合程序，因此天候及飛行員操作過程將是關鍵。 ==聲音來源 民航局副局長 李萬里== 飛行員要自己保持目視飛航 所謂保持目視飛航 就是飛行員要保持他看見 能夠跟障礙物可以隔離 他也不可以穿雲 偵照機不像民航機有固定航路，通常必須依照任務所需、調整飛行路線及高度，考驗飛行員的操控能力，而在國外，去年六月加拿大也有航測機遭強風吹落墜毀，2008年莫斯科也有類似意外，國內是第一遭，飛安會已經派四名調查員前往花蓮，周五將進入事故現場調查原因。 記者林珍汝 郭俊麟 台北報導