現金流損益平衡 市府:折舊費過高 | 公視新聞網 PNN

現金流損益平衡 市府:折舊費過高

高雄捷運通車四年多,即將在這星期,乘客達到兩億人次,不過,通車以來的虧損,也讓100億資本額可能在明年四月用完,屆時高捷公司將瀕臨破產,高雄市政府表示,高捷的現金流就快達到損益平衡,問題出在高捷公司每月折舊費1億4千萬計算方式過高,希望修改合約,讓高捷帳面合理化。 暑假期間,高雄捷運每天迎接將近15萬人次,從2008年3月營運至今,高捷總運量超過1億9千萬人次,預估本週就會破2億,高捷統計2011年日運量平均13.6萬人次,比起前一年成長將近8%,而今年上半年,高捷在空污基金補助下,祭出多項優惠票卡以及轉乘優惠,更讓運量提升不少。 ==高捷公司管理師 李佩珍== 我們在上半年的 平均日運量是14.8萬 尤其現在是暑假期間 在日運量部份會比 上半年平均日運量還高 我們預測有可能 在本週就會突破兩億 培養搭乘習慣,高捷運量營收成長,瀕臨破產的隱憂卻還沒解除,截至六月為止,高捷資本額剩下23億7千萬,預估到明年4月將轉負,高雄市政府就指出,高捷不應該將每月折舊費1億4千萬,列入營運虧損,造成帳面不合理。 ==高捷公司管理師 李佩珍== 折舊的部份算法 也是依照合約去做進行 可能相關的部份 我們還必須去跟市府討論 所謂修約的問題 == 高雄捷運局主秘 吳嘉昌== 我們當然是希望 高捷的大股東能夠增資 來改善他的財務結構 我們市政府這邊也會協助高捷 解決他現在所面臨的財務問題 捷運局也表示,高捷財務沒有立即性問題,但仍會加速協助,絕對要讓高捷永續經營,而高捷也表示,只要日運量達到17萬人次,營運收入就能打平。

相關新聞

留言區