蚊子機場改賽車? 學者:吸客才是重點(影音)

每一座機場都是花了大錢蓋的，就算變成蚊子機場廢掉還是很可惜。 交通部正在構思如何讓這些機場轉型，包括改為輕航機和私人飛機的基地甚至在裡面開闢賽車場。 不過有學者認為活化機場不能本末倒置，如何吸引人潮增加旅客才是更應該思考的重點! 花蓮機場內，旅客不多，店家也等不到生意上門，這一排商店已經有好幾家關門大吉。 隨著國內空中運量萎縮，機場內不少航空公司聯名經營，航班越來越少，國內機場面臨這樣冷清狀況，在審計部的報告當中，全國18座機場有13座都是賠本經營，業務收入遠低於人事成本，其中15座機場使用率都低於五成。不過限於地方民意，機場好建卻很難廢除關門，交通部目前正在檢討機場使用率不佳的情形，計畫融入觀光和娛樂休閒元素，讓機場轉型。 以台東機場為例，目前就有全國第一座機場觀景台，民眾可以來這裡看飛機，拍照，變成另類觀光景點，不過，學者認為，機場還是以運輸為主業，如何提升載客率，讓人潮回流才是當務之急。 ] 學者建議，現在兩岸觀光正熱門，而陸客都是環島行程，就可以規劃入境出境安排在不同的機場，吸引人潮後再引進特色商店，打造機場特有風格，相輔相成，或許能讓機場改頭換面。