未來箱型車.休旅車 都可做計程車使用

因應自由行旅客越來越多的觀光需求，交通部已同意修正運管規則，放寬計程車車型，原本限制使用"四門轎式小客車"，將放寬，納入休旅車及廂型車。 來到松山機場前的計程車排班站，日系品牌的wish是相當常見的車種，司機們說因為這是轎車式小客車裡空間最大，又能兼具載運行李功能的車款，不過這款車目前已經停產，也因此，業界也向交通部反應，希望放寬計程車車型不受限是"四門轎式小客車" ==台北市汽車駕駛員職業工會理事長 鄭力嘉== 以駕駛朋友來講那當然就是 他可以選擇的車種就多元化了 那以消費者來講他也可以多元化的 去選擇他要搭的計程車的型式 而不是只限制在轎式 經過立委居中協調，交通部同意，修改運管規則，未來像是這樣的廂型車，或是休旅車車款，都能做為計程車使用，若修法完成預計年底上路，不過工會也希望，因為車型不同，也能以差別運價來計算 ==台北市汽車駕駛員職業工會理事長 鄭力嘉== 很多駕駛朋友 會比較擔心的部分就是 原本六個人或七個人 他可以坐兩台計程車 那就是兩個駕駛朋友都可以賺到錢 那現在如果開放以後 可能就是 只有一個駕駛能夠賺到這個報酬 所以我們工會這邊會建議就是說 未來可能希望有差別費率 其實計程車車型限制過去業界討論多次，但放寬後，車型將與租賃車業者重疊，工會也呼籲交通部，可以檢視法規，在業務上來區分出租賃頁與計程車業的市場