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APP Uber 罰金 計程車 違法 中國大陸 價格 共享經濟 司機 智慧型手機 ⋯
社福人權

Uber進軍台灣 APP叫車.價格彈性受歡迎

源起自美國舊金山的Uber，進軍台灣四年多，靠著APP隨時都能方便訂車，以及靈活的價格，讓不少民眾趨之若鶩，但也因為違法加上計程車業者不滿搶生意，始終爭議不斷。事實上Uber在部分國家也被禁止，下一步該怎麼走各界都在看。 輸入想去的地點，預估金額、等候時間，都能清楚看的到。 請問是Uber司機嗎 是的沒錯 2009年3月，Uber開始在美國舊金山成立，打出用自已的車、利用空閒時間的口號，開創網路媒合載客服務的共享經濟。2013年更進軍台灣，配合智慧型手機的APP功能，再加上價格相對便宜，車輛較新，這種點對點的創新科技服務，讓使用的民眾快速成長，加入司機也超過1萬人。 ==Uber司機 謝先生== 以我的年紀(50多歲)來講的話 這種工作是最適合的工作 但進入台灣四年多的Uber，始終違法。目前北北基、桃園、台中、高雄都可以看到Uber的蹤跡，壓縮到計程車市場，也引起計程車抗議。去年底立法院通過修法，把違法載客的最高罰金提高到2500萬，要用重罰來讓Uber知難而退。 ==民眾 蕭媽媽== 計程車是因為他的服務品質 比較參差不齊 然後感覺Uber司機就是 讓人家覺得比較有親和力 然後比較信任感比較重 ==民眾 李先生== 安全性的部分 因為它的道路上車點跟下車點 它都是有一個軌跡有個記錄的 我老婆要坐車 我幫她叫車 她上車以後我用我的手機 是可以看到Uber司機是到哪裡的 面對政府的強勢作為，Uber今年初也首度放軟姿態，宣布將在台北推出uberTAXI ，與計程車駕駛員工會全聯會合作。 ==Uber台灣總經理 顧立楷== 對我們公司來說 還是非常願意去跟各部門去溝通 現在的法規的部分 是不是有一些進步的空間 是不是有一些鬆綁的空間 修改法令或是鬆綁法令 讓它更符合現在新的經濟 跟新的一個商業模式 Uber在台因為違法、屢遭重罰， 台灣將罰金提高到2500萬，全球最高。而在德國的罰金則是每次850萬新台幣，都是要用高罰金讓Uber卻步。但也有些修改法令納管，如中國大陸推出網約車專法，菲律賓是推出Uber Taxi 專法來管理。美國加州、澳洲部分州別則是有網路運輸許可證。如今台灣Uber不敵重罰，決定暫停在台服務。只是業者也沒說要撤出台灣，下一步會怎麼走？各界都在看。 記者 台北綜合報導
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