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30瓩以下家用充電樁納強制檢驗 2028年擴大至750瓩

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電動車愈來愈普及,不少民眾會裝家用充電樁。為了保障安全,經濟部標準檢驗局正逐漸把充電樁納入強制檢驗,首波從2026年7月開始,30瓩以下家用充電樁,業者要先經過產品檢驗並取得驗證證書後,才能進入市場,違者恐怕重罰20萬到200萬元。

晚間9時多,電動車充電站突然發生火警,消防人員斷電後佈水線灌救,驚動不少附近住戶。隨著電動車發展愈來愈普及,充電樁安全議題也備受重視,為了保障充電樁設備安全與計量準確,經濟部標準檢驗局宣布將充電樁納入強制檢驗。

經濟部標檢局度量衡行政組簡任技正林弘熙表示,「進入到室內停車場還有住宅,那在安全的考量下,標準局優先將30瓩以下的充電樁列為應施檢驗產品,至於30瓩到750瓩的充電樁,則預計在2028年來實施檢驗。」

先前充電樁檢驗制度是自願性產品驗證,如今經濟部首波鎖定30瓩以下家用充電樁,要求業者從7月開始要先經過產品檢驗,並取得驗證證書後才能進入市場,違者恐怕重罰20萬元到200萬元;另外若是以度計費的充電樁,也要經過計量準確度驗證,否則也有1萬5000元到7萬5000元的罰鍰。標檢局也會進行後市場監督,確保市售產品符合認證,不過使用中的家用充電樁,法規上則難以回頭檢視安全性。

標準檢驗局長陳怡鈴說明,「就像一般商品一樣,它如果在家裡,我沒有辦法進去做檢驗。優先做處理是說,先讓它應施檢驗,出廠的時候就是安全的,進入家庭之後就相對安全。」

台灣區電氣工程工業同業公會常務理事陳建富認為,「部分案例就買到以後,就找一個懂得電的人來接,或者是業主本身就懂他去接,但是他沒有計算他的用電容量夠不夠,那常常產生電線走火,過載以後發生火災。」

電氣工程公會則提醒,民眾安裝充電樁,務必篩選合格的承裝業者,專業人士首先就會協助民眾檢查相對應的合格標章,協助計算民眾目前可用電容量,否則民眾一旦私接充電樁、用電沒經過計算,容易產生過載風險,不可輕忽。

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