英研發氫能極速跑車 8月出賽挑戰時速563.2公里

賽車在地表高速奔馳，長達32英尺、外型前衛的「Hydromax」，正準備寫下地表最速氫能車的歷史。

JCB Hydromax駕駛格林指出，「這款引擎原本設計在JCB挖土機上運作時，只有74匹馬力，但經過工程師注入了大量的『工程魔法』後，你敢相信嗎？單一座引擎的馬力，竟然被硬生生拉到800匹，直接飆升到原始設計輸出的10倍以上。」

兩座引擎組合出突破1600匹的最大馬力，團隊預計8月1日出征美國鹽灘賽事，挑戰超越350英里、相當於563.2公里的極速。

其實，這款由英國機械大廠打造的跑車，先前在測試時，就飆出334公里的時速，而執掌方向盤的正是曾飆出1228公里極速、刷新人類地表最速紀錄的傳奇賽車手格林。

格林說，「我自己也在做準備，必須全盤掌握車子的運作細節，像是2座引擎如何相互溝通、各個系統怎麼運作、減速傘如何張開、煞車怎麼作用、該踩多少煞車踏板力道、轉向齒比如何、車身穩定度怎樣，以及遇到側風時車子會如何反應等。」

格林曾在20年前駕駛同品牌的柴油賽車，在鹽灘創下350.092英里的柴油車地表極速，紀錄維持至今。不過，換成氫氣動力，他坦言一切充滿未知。

格林表示，「氣溫和氣壓都會影響極速直線賽車的表現，所以我們到時候就會知道了。」

而這項計畫不只是為了刷新速度紀錄，更是要向全世界展示「氫內燃機」，在未來零碳排時代的無窮潛力。