民代不滿雙黃網線劃設標準不一 宜蘭縣:要求路權機關依法處理
發布時間:
更新時間:
受高鐵議題影響,宜蘭近幾年新社區建案不少,不過近年許多建案的地下室出入口,如連結道路,為提醒用路人爭取申請劃設雙黃網線,公部門卻出現鄉道、縣道劃設標準不一的狀況,也有同一條道路,有的出入口有劃,有的則沒有,引發民代不滿。縣政府表示,依法雙黃網線本就不是示警號誌,會要求所有路權機關依法規劃設。
警示燈號響起,車輛從社區大樓地下室出入口出來,如連結通行道路,都要小心左顧右盼,避免發生意外,許多地下室出入口,有劃設雙黃網線,有的新社區大樓則沒有,宜蘭有民代對此,提出質疑。
宜蘭縣議員黃定和表示,「可以劃的,大部分是鄉鎮市公所所管轄的道路,不能劃的是宜蘭縣政府所管轄的道路,哇,我直接昏倒,老百姓怎麼會知道這麼多。」
民代指出,近年受高鐵議題影響,出現不少新建案,許多新社區地下室出入口,因連結車流量大的道路,向公部門爭取劃設雙黃網線,如果是鄉鎮市公所管的鄉道,幾乎都可以成功爭取,但縣府管的縣道,部分社區時常爭取不到,且劃設標準不一,讓人困惑。
同一條路上,有的地下室出入口有黃網線,有的出入口則沒有,也是問題,實際訪問民眾,大多也認為,地下室出入口有黃網線才有示警功能,能減少意外發生。
宜蘭縣民謝小姐說道,「這樣就劃比較好,這樣子比較安全。」
宜蘭縣民林先生提及,「是可以劃,會比較容易注意到這邊有出入口這樣子。」
宜蘭縣交通處長黃志良指出,「一般社區的這種出入道路,原則上是不劃。」
縣政府表示,依照道路標誌標線號誌設置規則,雙黃網線的功能並非示警,而是希望道路淨空,一般只會在沒有設置號誌的路口,或靠近平交道柵欄的地方劃設,社區地下室出入的道路,原則上是不劃設,但是有些出入口接近有號誌管制的路口,停車長度會影響到社區出入,有道路淨空需求才會劃設,會要求所有路權機關,依法處理。
陳娉婷/編輯
