台馬2、3號海纜接連斷裂 美參議員示警狀況頻傳不單純

共軍持續對台施壓，1日還進行聯合戰備警巡，我國防部單日偵獲29架次共機、6艘共艦、2艘公務船在台海周邊活動。

不過，共軍擾台可能不只在空中跟海面上，美國參議院外交委員會主席里契29日在聽證會上示警，台灣近期常常發生疑似人為破壞海纜事件，恐怕不是單純運氣不好。

美國參議院外委會主席里契表示，「中國軍隊正在研究電纜切斷技術，台灣在過去2年內發現5起疑似破壞海纜案件，這不是運氣不好而已。」

馬祖的台馬3號海纜4月29日再度發生芯線斷裂障礙，而連接台灣本島跟馬祖的台馬2號，在今（2026）年3月修復後又斷纜，都疑似跟中國漁船「閩連漁63896」擱淺、以及後續中國籍工作平台船「海虹工66」進場執行船體移除作業有關。

美方學者提醒，台灣缺乏國內自主的修復船隊，戰時恐淪「通訊孤島」。

賓州大學資深研究員施密特表示，「我認為這必須是台灣軍事準則的一部分，就是在戰爭發生時進行電纜的修復，快速進行電纜的修復。」

長榮大學航運管理學系教授黃泰林分析，「現在兩岸關係緊張的時候，可能對岸這也是他的手段跟策略之一，可能就是要用這個編列經費的方式，以及訓練人才的方式慢慢去做一些培養。」

以美伊戰爭為例，一旦爆發衝突，商業船隻包含修復船可能會基於避險考量，拒絕進入戰區。黃泰林建議，可以透過引進國外技術等方式，逐步強化培養國內的電纜修復船隊，不只平時能加速修復速度，戰時也能保有防衛量能，降低台海發生通訊戰的風險。