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民代質疑興達燃煤備用機組偷開 台電:年度例行性運轉測試

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興達電廠燃煤3號機、4號機目前轉為備用機組,卻有民代發現,4號機從23日凌晨開始進行60小時的測試,還有實質併聯發電的情況,質疑台電假測試、真發電,台電則說是定期維護測試,為了確保遭遇突發狀況能隨時救援。

秀出興達電廠燃煤4號機定期測試的介面,民代發現4號機從23日凌晨起進行60小時測試,還有實質併聯發電的情況,這次時間比之前實際發電的時間還久,質疑台電假測試之名偷偷發電。

國民黨高雄市議員邱于軒提問,「我們用電是充足的,那為什麼這個時候要來進行60個小時的定期檢測?」

3、4號機組操作許可證在前(2024)年9月底就到期,市府駁回展延許可申請,目前轉為備用機組,得在系統缺電時備轉容量率小於8%,以及全年運轉時數不能超過30天的條件下才能運行,民代也質疑測試4號機組,是否想讓興達跟麥寮燃煤機組一樣,在缺電時上場救援?

高市環保局空污與噪音防制科長張鳳儀說明,「本次興達電廠4號燃煤機組啟動測試,相關的一個發電時數,將納入年度累積運轉時數上限720小時。」

市府表示這一次測試台電有事先通報,也派員入廠稽查及監控。

興達發電廠副廠長盧秀良表示,「用以確保預警及突發狀況時可備援,並於高雄市政府環保局網站及台電官網,將各機組發電量公開透明揭露。」

地球公民基金會媒體行銷部主任鄧宇佑建議,「呼籲市政府應該要再更積極地把後續的運轉時數、用煤量,以及它相關的排放數據,去做一些進一步的公開,讓公民可以監督。」

台電則回應例行測試遵照經濟部規範,機組從起動到停機都比照一般機組啟動高效率空污防制設備,排放值符合環保法規標準,也強調緊急備用機組不是常態發電,而是為了突發情況,作法跟國際電業無異。

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