台南捷運規劃6路線 估今年底動工、2032年完工

模擬畫面中台南捷運採用高架單軌系統，而這條象徵台南交通新紀元的台南捷運藍線，預計2026年底動工、2032年完工。

不過這幅交通藍圖，看在溪北民眾眼中卻有些落寞。

台南新營區市民表示，「有捷運對城鄉差距也會有幫助，因為你交通便利的話，就是溪北的人更樂意到市區去。」

台南新營區市民認為，「現在所有的政策跟福利都以蛋黃區為主，國家建設的機會能到我們這個地方，可能增加熱鬧度。」

台南市府目前規劃6條路網，幾乎集中在溪南人口稠密區，但溪北也擁有40多萬人口，卻是一條捷運都沒有規劃。台南市議會16日臨時會審查案時，民代也砲火不斷，質疑資源分配不公。

國民黨台南市議員蔡育輝指出，「6條捷運，人口數最少，我們也要有一條，難道我們要犧牲嗎？我們若恢復原先的台南縣，我們可以享受政府《財政收入劃分法》很多補助，我們會比較熱鬧，我們需要獨立。」

交通局對此回應，會視區域發展需求，在中長期計畫中再行評估。

台南市捷運工程處處長莊惠忠說明，「那溪北的捷運路線屬於長期的一個路線範疇，將配合本市捷運進程，適時的進行相關規劃作業。」

針對捷運「重南輕北」的現象，學者認為這反映了城鄉發展的兩難。雖然溪北具備軌道運輸潛力，但如果人口不夠集中恐也難發展，建議應優先考量培養客源。

成功大學交通管理科學系專任教授鄭永祥指出，「40萬人口如果都集中在一個路廊上那就絕對夠，看他集中程度，他如果說過於發散的話，就沒辦法變成一個捷運路廊，養成這種量去使用公共運輸系統，如果量成長的話，捷運的一個可行性就出來了。」

目前規劃的6條捷運路線當中，全長約8.39公里的藍線進度最快，北起永康大橋站，向南至東區文化中心，預計2032年通車，其他分別在綜合規畫或可行性評估階段。