Tàu cá xa bờ mới theo chuẩn quốc tế rời cảng Kỳ Tân

Ngành đánh bắt xa bờ của Đài Loan từng bị chỉ trích vì điều kiện lao động khắc nghiệt. Mới đây một công ty thủy sản ở Cao Hùng đã đóng mới 1 chiếc tàu theo tiêu chuẩn của tổ chức Lao động quốc tế, cải thiện đáng kể các khu vực phòng ngủ, nhà vệ sinh và khu ăn uống cho thuyền viên. Sáng nay, con tàu đã hạ thủy khởi hành từ Qí-jīn. Bắt đầu chuyến hải trình đánh bắt xa bờ kéo dài 2 năm.

Tàu cá hiện đại đảm bảo quyền lợi cho thuyền viên nước ngoài

Trên tàu treo đầy những băng rôn chúc may mắn. Để bảo vệ quyền lợi và điều kiện sinh hoạt cho các thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu cá viễn dương, một công ty ngư nghiệp ở Cao Hùng đã dựa theo Công ước đánh bắt cá của Tổ chức Lao động Quốc tế, đóng mới tàu cá viễn dương. Chiếc tàu này đã chính thức khởi hành từ ngày 29/9.

==Thủy thủ trưởng người Việt Đặng Đình Dũng // Tàu cá Yellowfin Manzai 707==
Đi trên tàu mới có điều kiện tốt hơn
mọi người làm việc trên tàu này đều tốt cả.

Tàu mới có thể vận chuyển 40 người, thiết kế bố trí tinh tế

Trên tàu mới Yellowfin Manzai 707 có sức chứa đến 40 người, mỗi phòng ngủ cho 4 thuyền viên, có tổng cộng 28 giường nằm, phù hợp với độ cao quy định là trên 190 cm, bên trong có bàn viết và tủ đựng đồ. Nhà vệ sinh có tấm ngăn cách bảo vệ sự riêng tư cá nhân, phòng ăn cũng rất thoáng đãng. Phòng y tế được thiết kế theo quy định với cửa vào đủ để vận chuyển cáng y tế ra vào, đồng thời có chức năng cách ly bệnh nhân.

==Cán bộ chuyên trách Dương Mạnh Phàm // Hội Ngư nghiệp khu vực Cao Hùng==
Ở những chiếc tàu cá cũ, một số bộ phận yếu
hoặc ở một số bộ phận tương đối mềm
có thể cho sửa chữa đơn giản với quy mô nhỏ
hoặc những phần cần tăng cường thì có thể cải thiện

Ra mắt tàu cá mới phải phù hợp theo Công ước quốc tế

Trước đây các tàu cá Đài Loan có môi trường làm việc quá tồi tệ nên từng bị bị cộng đồng quốc tế chỉ trích, để bảo vệ quyền lợi cho các thuyền viên, Sở Ngư nghiệp chỉ thị: nếu các tàu cá mới không phù hợp theo quy định đóng tàu của Công ước quốc tế, sẽ không được cấp phép ra khơi đánh cá. Đối với các tàu cá cũ, tuy không bắt buộc phải theo quy định này, nhưng các cơ quan chức năng khuyến khích doanh nghiệp cải tạo sửa chữa các những phần còn yếu, nhằm nâng cao sự thân thiện với thuyền viên, đồng thời chú trọng đến vấn đề nhân quyền.