蓋了10年，工程經費高達94億，全長約1.4公里，被視為台北捷運「最難路線」的信義線東延段即將完工，日前深夜列車測試畫面曝光，引發各界關注。北捷表示，今（2025）年7月已啟動夜間測試，今（18）日北捷正式開放媒體拍攝。台北市捷運工程局表示，力拚今年底完工，目標明年第1季通車。
上午台北市長蔣萬安前往視察，從象山站搭乘列車到新設站點「廣慈/奉天宮站」。
信義線東延段站體開挖規模，是萬大線、環狀線標準車站的2倍大，採地下化方案向下開挖達10層樓深，由於路線延伸面臨複雜地質挑戰，施工過程有好幾度開挖機具陷入軟弱黏土中，堪稱史上最難捷運工程。
目前整體工程進度達87%，已進入通車前最後關鍵階段就是列車動態測試，包括安全煞車距離、控制線驗證以及程式化停車等，力拚今年底完工，於明年第1季通車。
至於中央大砍捷運經費是否影響通車進度？蔣萬安表示，將與台中市長盧秀燕、高雄市長陳其邁一起向中央爭取原已核定的捷運補助經費。