阿里山林鐵列車「森里號」亮相 9月起測試預計明年營運

卸下外罩帆布，全新的「森里號」首次曝光亮相，設計涵蓋三大意象，承襲蒸汽火車頭的林鐵黑、阿里山紅搭配聖光金塗裝，安全性也提升，是歷代首款搭載自動門的林鐵列車，降低乘客誤開風險，車廂間也有走道可以通行。

林鐵文資處副處長周恆凱說明，「將自9月1日起啟動相關檢測及試車作業，預計在115年投入嘉義到阿里山區間本線的營運。」

森里號取鄒族語「樹林」之意命名，向山林致敬，此次共採購5輛機關車及26節車廂，總計耗資超過11億元。未來定位阿里山林鐵本線的高階列車，因打造成本大幅提升，票價也會與現行列車有所區隔。

鐵道迷表示，「林鐵已經很久沒有新的這種全新的列車進來，然後看到他許多的創新，因為像再來他就有電動門然後還有LED。」

也有鐵道迷說：「非常驚豔的那就是他們在創新設計，然後會比較偏向於就是日本觀光列車那種的設計。」

看準觀光列車商機，除林鐵外台鐵近年持續推出觀光列車，復刻懷舊的藍皮解憂號，套票售價自699元起，行駛於花東縱谷的山嵐號搭配特有餐食，去（2024）年上線的海風號則主攻年輕客群，套票都要3500元起跳，外包給旅行社經營的鳴日號和環島之星有不同天數遊程，其中唯一繞行全台的環島之星，車內提供餐食、娛樂設施，鎖定親子市場，暑假期間天天開行。

旅遊業者林昭君表示，「暑假期間我們五六日幾乎都是全滿的狀態，那在週一到週四的平日時間也都有8成滿，海外的平台也有做一些銷售的合作，所以其實我們在海外客群上面來講也有逐步在增加當中。」

台鐵統計，2024年觀光列車共帶來1.3億元收益，在改制為國營公司後，也將持續擴充觀光列車車隊。