台中沙鹿鬧區的北勢東路，最近有民眾發現，新劃設的轉彎標線幾乎呈90直角，讓駕駛覺得轉彎困難，也擔心遭檢舉受罰。市府表示，當地正在進行人車通行環境改善工程，以及28處標線型人行道的劃設，但經過盤點有18處未按圖施工，已要求廠商立即改善。
道路劃上新設的紅白標線，但是綠燈一亮，大小車輛通通都會壓過標線，尤其右轉車輛更是頻繁，當地民眾說新的標線形同虛設。
台中市民王先生表示，「以前都從那個比較有弧度呀，現在比較直角了。」
當地店家指出，「剛開始看也覺得怪怪的，以前好像比較裡面。」
台中沙鹿區靜宜商圈附近的北勢東路，最近進行道路改善工程，但實際劃好標線後，道路空間變得更狹窄，導致車輛得直角轉彎，不僅容易因為內輪差而壓線，也可能有擦撞風險，用路人也直呼不習慣。
用路人張先生說，「迴轉半徑會比較大，如果遇到更大台像公車那種，就更難轉了，角度不要那麼大，因為它有內輪差的問題呀。」
用路人張小姐指出，「開車的時候、騎車的時候，就會很注意說不能壓線、不能壓線這樣子，就是增加我們用路人的負擔了。」
市府指出，這個路段是內政部國土署補助，從今（2025）年6月底開始進行改善工程，範圍從鎮南路二段到東晉一街，全長1700多公尺，其中劃設標線行人行道共有28處，但有18處的轉彎弧度，廠商未按圖施工。
台中市養工處海線工程隊長張淳婷回應，「已請監造單位全面巡檢，近日將進場調整重繪，且加速劃設綠色標線型，人行道的部分，預計近日即可完成繪設完成。」
根據原本的施工圖來看，綠色的部分是標線型人行道的範圍，車道的轉彎幅度比較緩和，而現場實際的彎角半徑顯然過小，造成民眾困擾，市府除了要求廠商立即改善，也會依契約規定檢討廠商及監造的責任，進行扣罰。