台北市上個（6）月發生電動公車火警，台中的電動公車今（3）日舉行消防演練，希望強化應變能力，確保公共運輸安全。
電動公車傳出異狀，疑似是電池出問題，駕駛員先疏散乘客，消防人員也佈起水線，隨即灑水降溫。
上個月16日，台北市發生電動公車火警，所幸沒有人員傷亡，但也讓電動公車的安全引起關注。消防人員表示，電動公車的災害態樣與一般公車不同，第一時間降低溫度最為重要。
台中霧峰消防分隊小隊長何木聰說道，「消防人員必須運用大量的水把電池持續降溫，但也有可能有復燃情形，燃燒可能會有毒氣體，所以最好是有一定安全距離。」
台中客運協理陳旗清表示，「應該做的就是先把車門打開，讓乘客下車後就趕快關閉電源，避免火焰繼續往上延燒。」
客運業者說明，現行公車上搭載的是鋰鐵電池，具有長效續航特性，駕駛員行駛前須先確認電壓狀況，如果發生無法充電，或是瞬間掉電情形，就不應該再行駛，同時優先疏散人員。
台中市交通局長葉昭甫說：「目前在路上跑的電動公車大概有300輛，加上日前交通部陸續核定200多輛，台中市在今年或明年至少會有500多輛電動公車營運，佔比已經到公車總量4成以上。」
交通局表示，目前台中市有1280輛公車，電動公車數量為293輛，加上已核定的221輛，今（2025）年底9家業者將會有514輛電動公車上路。2030年台中市公車將全面電動化，除了強化火災應變及疏散機制，第一線人員的反應能力及技術也是加強重點。