台鐵北迴線和仁到崇德段，昨（18）日因為土石流襲淹沒鐵軌導致雙向列車都中斷，經過徹夜搶修目前災害路段雖已完成清除土石，不過高壓電桿還須修復，目前所有電車都無法通行，只能靠柴油車接駁，而下午6時前將調整列車運行班次，台北至花蓮間對號列車開放站票。
這是台鐵477次EMU3000新自強號，18日下午4時10分左右受困在北迴線匯德隧道跟清水隧道之間的情況，車上因沒有電黑漆漆一片，空調也停止，乘客大家都很驚恐。
車上乘客唐小姐說：「遇到暴雨，整個鐵路的電纜斷裂，我們被卡在隧道裡面，整台車完全沒有電力，所有的人困在這裡，沒水、沒電、沒空氣。」
因現場部分高壓電力桿遭土石流毀損，電車無法行走，台鐵改派柴油車前往接駁旅客回花蓮，並派員徹夜搶修清除土石，但電力還是沒有恢復，旅客目前只能在和平站換柴油車接駁。
花蓮車站旅客陳先生表示，「電線已經不能供電，所以要用柴油車接駁。」
記者問道，「那會不會時間更長？」
陳先生回應，「會啊，會長一點啊，可是至少會到達目的地。」
台鐵表示，經過持續搶修，東向小清水溪橋遭土石流淹沒的軌道已完成清除作業，但高壓電桿還需時間修復。
台鐵東區營運處副處長楊舜安說明，「我們預計晚上8點以後，我們再用客運接駁的方式把路線騰空出來，讓我們的電力人員可以進去架設電車線。」
由於477次新自強號受困現場高達2個小時，花蓮縣長徐榛蔚認為台鐵應該負起責任，尤其北花票價漲那麼多，相關安全措施也應該重視。
花蓮縣長徐榛蔚呼籲，「趕快對於鐵路雙軌電氣化，還有我們整個鐵路高架，危險路段的鐵路高架，以及未來的電力是不是要做一些改善，以及我們是不是在電車上去做一個配備。」
台鐵強調，目前只能以柴聯車編組進行新城到和平間的接駁，因電線架設好後還須試運轉，預計最快20日早上才有可能恢復正常通車。